Balıkesir geçişini 5 dakikaya düşürecek Kuzeybatı Çevre Yolu’nun temeli törenle atıldı
BALIKESİR – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kuzeybatı Belde yolu tamamlandığında Balıkesir şehir geçişinin 16 dakikadan 5 dakikaya ineceğini söyledi.
Bursa-Balıkesir karayolunun terminal girişinden başlayacak ve Üçpınar üzerinden Edremit için bağlanacak Kuzeybatı Belde Yolu’nun temeli, Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu’nun katıldığı törenle atıldı. Törende konuşan Icra Vekili Karaismailoğlu, “Eriştirme ve altyapı hizmetlerimiz serencam hızlı hızlı devam ediyor. Bu yatırımlarla Türkiye’mizi dünyanın ticaret yollarının hakimi konumuna yükseltiyoruz. söz konusu çalışmalarımız Türkiye Yüzyılı’nın en kebir kilometre taşlarından olacaktır. Bu uğurda Eriştirme ve Altyapı Bakanlığımız çalışmalarını geceli gündüzlü sürdürüyor. Yaptıklarımızla yetinmiyoruz. Yıpranmamış yatırımlarımızı dahi bire bir zaman önce milletimize arz etmek üzere layenkati çalışıyoruz” diye niteleyerek konuştu.
“Mümasil zamanda birçok projeyi hizmete açtık”
Akıbet dönemde bakanlık namına yaptıkları hizmetler karşı bilgiler veren Vekil Karaismailoğlu, “11 Ilk Teşrin’üstelik bölgemiz üzere birlikte haddinden fazla kıymetli olan Ayvacık- Küçükkuyu Troya-Assos tünelini hizmete açtık. Tünellerimizle Çanakkale-Balıkesir- İzmir amacında mukassem kat bütünlüğünü sağladık. Şimal Iye ile Cenup Marmara arasındaki ulaşımı kolaylaştırdık. Güzeşte hafta Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Malatya’yı Sivas’a bağlayan, seyahat süresini 35 zaman kısaltan Hekimhan yolunu açtık. Ardından Diyarbakır’da yolculuk süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakır Güneybatı yer yolunu milletimizin hizmetine sunduk. Gene ardından yüzde 100 yerli ve milli, kişi sınıfında dünyada tıpkı ilk, benzeri mühendislik harikası Bitlis Çayı Viyadüğü’nde serencam kaynağı yaptık ve 9 kilometrelik Bitlis Kasaba Yolu’nu hizmete açtık” dedi.
Türkiye’nin 60 yıldır özlemle beklediği evcil otomobilin paradigma üretiminin dahi 29 Ekim’dahi başladığını kaydeden Icra Vekili Karaismailoğlu, “Güzeşte hafta hem milletimiz hem birlikte Türkiye amacıyla çok büyük ve düşündürücü adımların atıldığı tarihe tanıklık ettiğimiz günler yaşadık. Bizim cumhuriyetten anladığımız azimdir, çalışkanlıktır, milletin bağımsızlığı amacıyla, hürriyeti, egemenliği amacıyla durmadan yola bitmeme etmektir. Bu vatan için canını, kanını cerrar etmiş başta Atatürk doğmak üzere tam gazi ve şehitlerimize, milli mücadelede emeği geçenlere borcumuzu fakat bu şekilde ödeyebiliriz. Yersiz sözler geçicidir. Sürekli olan Türkiye’mize, milletimize faydası olan hizmettir. Hangi bahtiyar bize kim cumhuriyetimizin 99’ncu yıldönümünde milletimizin ve onun geleceğine satı hizmetlerle kutlamaya bitmeme edeceğiz. Çokça şükür; milletimizle bunları paylaşma gururu hepimize nasip oldu. Önce Sayın Cumhurbaşkanımız ülkemizin 100 almanak hedeflerini meni eden Türkiye Yüzyılı vizyonunu car etti. Fehamet aklıyla planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev asar Türkiye Yüzyılı’nın alt yapısıdır. daha çok de çalışmalarımızda gücümüze aheste katacak, kalkınmanın, iletişimin, dijitalin sürdürülebilir 100 yılını Türkiye Yüzyılı’nı gençlerimize dürü edeceğiz. 29 Ekim haset cumhuriyet altını coşkumuza domestik ve milli elektrikli aracımız TOGG birlikte katıldı. Ülkemizin 60 yıllık hayali olan, değme ahit engellenmeye çalışılan yerel aracımızın dizi film üretimine başlamış olduk. Böylelikle Türkiye eskimemiş nesil erişim yaklaşımında dünyada takip eden değil, strateji edilen benzeri büyüklük pozisyonunu güçlendirmiştir. İşte Türkiye Yüzyılı’nı üretimin, verimliğin, başarının, güçlükle yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri üstelik TOGG olmuştur” ifadelerini kullandı.
“20 yılda 1,6 trilyonluk envestisman yaptık”
Serencam 20 yıl içerisinde ulaşımda yapılan yatırımlara değinen Karaismailoğlu, “Bilindiği kabil karayolları aktarmasız, emniyetli, esnek, çabuk ve niteliksiz ulaşımın vazgeçilmezidir. Angarya taşımacılığında istihsal ve istihlak noktaları ortada aktarmasız muvasala olanağı sağlamaktadır. Hem uluslararası hem da mahdut içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit ayrımsız caka alan ve adete geri hizmet sisteminin kılcal damarı olarak dirimsel ayrımsız fonksiyon üstlenmektedirler. Uluslararası pazarlarda rakiplik avantajını elde edilmesinde iri nümayiş oynayarak ekonomiye direkt ulama sağlamaktadır. İşte bunun bilinciyle Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde geçen son 20 sene içerisinde karayollarına çokça büyük yatırımlar yaptık. Sonuç 20 sene içerisinde ülkemizin erişim ve bildirişim altyapısına 1 trilyonun 623 bilyon liranın üzerinde envestisman gerçekleştirdik. Bu yatırımlarımız ortamında yüzdelik 60 kerem ve 996 milyar teklik miktarla Karayolları yer büyük payı aldı. 100 yılda yapılabilecek faaliyetleri 20 yıla sığdırdık. Avrasya Tüneli, Şimal Marmara Otoyolu, İzmir- İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Ankara- Niğde Otoyolu, Müşkül Odalık Sağlıklı Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Malkara Çanakkale Otoyolu üzere mega karayolu projelerini hayata geçirdik. Mukassem kat uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 793 kilometreye çıkardık. 2003 öncesi 311 kilometre olan mecmu köprü ve köprü yol uzunluğumuzu 732 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu ise 663 kilometreye ulaştırdık. Karayollarımızdaki muvasala hızı emin, konforlu arkaç getirerek trafiğin önündeki engelleri kaldırdık. Konforlu, emin yollarımıza ulaşımın kalitesini yükselttik. Bu kaliteli ve emin yollar yardımıyla 20 sene öncesine göre gidiş geliş kazalarında yüzdelik 82 oranında azalama oldu. Rastgele sene 9 bin 500 vatandaşımızın canını emin yollar sebebiyle kurtarıyoruz” dedi.
“Balıkesir’deki bölünmüş yolları 70 kilometreden 690 kilometreye çıkardık”
Bakanlığın Balıkesir’deki yatırımlarının son 20 yılda geldiği yasakçı üzerine bilgiler paylaşan Karaismailoğlu, “Yetişkin tarihimizin seçkin safhasında Balıkesir’i ve Balıkesir insanını görmekteyiz. Balıkesir vatanın birliği, bütünlüğü üzere arz haddinden fazla martir veren illerimizden birisidir. Ama bütün bunların yanında Balıkesir ezber bozan benzeri şehirdir. Hayvancılık ve gıda sektörünü sanayiyle biri arada buluşturabilen benzer benzeri şehirdir. Türkiye’nin Marmara ve Veli Denizlerine açılan yeşil penceresi Balıkesir, ülkemizin sanayisi açısından sunma kaslı iki bölgesini birbirine bağlayan, konumu ile Güney Marmara’nın koca merkezleri ortada yer almaktadır. Balıkesir manzara itibariyle ticaretin gelişmiş olduğu illere ve nazik limanlara çokça mümasil. İstanbul ve Avrupa’yı İzmir’e ulaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ve izzet yolu güzergahında saha almakta, çok muvasala zıkkım ve ekincilik ve hayvancılığa dair sanayisini yeni yatırımlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta behişt köşesi, heybetli turizm merkezlerine üstelik sülale sahipliği yapmakta ve yaz aylarında alçak tıpkısı turizm trafiği yaşanmaktadır. Biz dahi muvasala ve bildirişim zir yapısının daha de gelişmesi, Balıkesir’e müstahak çok kebir yatırımları gerçekleştiriyoruz. Zahir ki Kurtdereli Mehmet Pehlivan Türk milletinin sırtını yere getirmedi, tığ de Balıkesirlilerin muvasala taleplerini yerde bırakmadık. Serencam 20 yılda Balıkesir’in erişim ve iletişim madun yapısına 24 milyar 190 milyon liranın üstünde gider yaptık. Karayollarında ise Balıkesir’imizin 2003’de yemeden içmeden 70 kilometre bölünmüş yolu vardı. Cümle 690 kilometreye bunu yükselttik. Yollarınız vakit kaybetmeden 31 kilometresi BSK kaplamalıydı. 665 kilometreye çıkardık. 223 kilometre nöbet iyileştirmesi yaptık. 7 bin 860 metre uzunluğunda 115 güreşçi köprüsü mensur ettik. Ülkemizin bildirme mehabetli yap-işlet-devret projelerinden biri olan İstanbul-İzmir Otoyolu projesiyle Balıkesir’i birlikte otoban konforuyla tanıştırdık. Bursa’ya, İzmir’e, Manisa’ya bölünmüş yollarla bağladık. Zaman itibarıyla iyle milyar 785 milyon lira proje bedeliyle 16 karayolu projesine da Balıkesir ülke genelinde devam ediyoruz. Bugün sabahleyin saatlerinde Çanakkale-Bandırma Kerem Yolu, Bandırma şehir girişi köprülü kavşağı ve bağlantı yollarındaki çalışmalarda incelemelerde bulunduk ve açılışlarını gerçekleştirdik” diye konuştu.
“Kuzeybatı Belde Yolu seyahat süresini 5 dakikaya düşürecek”
Temeli atılan Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu hakkında bilgiler nâkil Nazır Karaismailoğlu, “Deminden de Kuzeybatı Mekân Yolu’muzun temelini atmanın sevinç ve gururunu sizlerle paylaşıyoruz. Temelini atacağımız Balıkesir Kuzeybatı Kasaba Yolu’nu şehrin gelişimi ve erişim talepleri doğrultusunda belediyemizle gelişigüzel projelendirdik. İstanbul-Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalık ilçeleriyle Kazdağları’na ulaşım sağlayan Balıkesir şehir geçişine almaşık bölünmüş kez bağlantısı oluşturuyoruz. Şehir zarfında artan bulunan öğün hesabına kentin kuzeyinden geçecek bu yolla bölgedeki eriştirme standardını mefret ölçüde artırıyoruz. Tezelden kalan uran tesislerine ve limanlara konforlu muvasala imkanı sağlıyoruz. 10 kilometre uzunluğunda 3 şeritli, bitümlü sıcak kaplamalı mukassem sefer standardında nesir edeceğimiz kez güzergahında 6 sayı üstelik kavşak bulunmaktadır. Yolun hizmete sunulmasıyla elan önce 13 kilometrede tekmil edilen site içi intikal güzergahında 3 kilometre kısalma sağlanacak, gezi süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düşecektir. Böylecene zamandan 84 milyon teklik, akaryakıttan birlikte 20 milyon kalkışmak için almanak 104 milyon teklik tasarruf edeceğiz. Ayrıca karbon emisyonunun da 4 bin 100 titrem azaltarak belde korumasına katkıda bulunacağız, gelgel kirliliğinin birlikte önüne geçeceğiz” dedi.
Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmayan birlikte, “2014 yılından itibaren Balıkesir üzere dertleniyoruz, Balıkesir üzere hangi yapılırsa pir tamam diye niteleyerek arkadaşlarla müşavere ediyoruz. Devletimiz çokça proaktif, Balıkesir’in ihtiyaçlarını bizi düşünmeden, planlamadan onlar bizim adımıza yapıyorlar. Şehrimizin değme durumunda göletler yapıldı tarımımız gelişsin diyerek 180 devam. Fakat bunlar yapılınca yom birlikte biri gerekseme oluyor. Acaba şu Bursa-Balıkesir arasındaki yol kâfi mi, yapılsa mı derken bire bir baktık Osmangazi Köprüsü, İzmir-İstanbul otoyolu Balıkesir’in yükünü aldı, değerini mezuniyet mezuniyet artırdı. Şehrimiz gelişiyor. Biz dedik ki Balıkesir’in içine kent dışından gelen gidiş geliş dışarıya menfaat mı? Amma anca benzeri proje yapıldı ki Balıkesir’in günce hayatını yüzde 100 fazlalık etkileyecek ve tıpkısı zamanda ticaretini, şehir yaşamını çokça birinci sınıf ağıl getirecek. Ben haricen mevrut ve şehirde etkili vatandaşlarımıza yolu tarifeli ifham etmek istiyorum. Zira adı Kuzeybatı Mekân Yolu ama nerelerden geçiyor; buradaki Tellioğlu Un Fabrikası yanı terminalin karşısından girip Üçpınar köyünün kenarından geçip Sefaköy, Sakarya arasından devam yazar Kuvayi Milliye Mahallesini buluşturup Edremit için kadar giden çokça adamakıllı ayrımsız güzergah. Bu misil şehrimize çok öz katacak. Şehirde bizi değişiklikleri yaparken bakanlığımıza gittik. Bakanımıza dedik ki Sayın Bakanım biz belde yolu yapılmasını istiyoruz. Bahis lojik olunca hemencecik umumi müdürümüze aktarıldı Büyükşehir marifetiyle yapılan proje kolaylıkla takkadak o sene bütçeye geçmek amacıyla traksiyon yapıldı. Çünkü proaktif tevessül etmek Karayolları’nın umumi ahlakı. Yani Osmangazi Köprüsü bugün yapılmadığını düşünsek o büyüklüğünde herif uzaktan elbet geçecek? Ticaret elbet olacak? Bu kadar çevirgeç ne yolu kullanacak? Çanakkale Köprüsü yine Balıkesir üzere mamul kabilinden duran amma ülkemize çokça değer katan ayrı ayrımsız yatırım. Şu Küçükkuyu’daki rampaları zahir geçeceği desek sabık hafta onun açılışı yapıldı. Yani Eriştirme Bakanlığı hangi pandemi hangi bile bambaşka bire bir şey dinliyor. Parayı nereden buluyorlar onlar söylesinler. Ama şu envestisman çok acul tıpkısı şekilde Balıkesir site hayatına, ticaretine çok husus katacak. Bakanım bize kattıklarınızdan dolayı, ülkemize kattıklarınızdan yağlık size müteşekkiriz. Cenabıhak dermanınızı yarım yamalak etmesin. Ekibinize dirlik, ağır bahtı, planlama ika dinamizmi versin. Allah yolunuza taş değdirmesin. Ego şehrim adına tam Karayolları ekibine, Eriştirme Bakanlığına, bağımlı kim bu işin başında duran ve sizlere heveslendirme veren Cumhurbaşkanımıza minnetlerimi, şükranlarımı sunuyorum” diye konuştu.
Törende yapılan konuşmaların ardından ana atılarak mekân yolundaki çalışmalara start verildi. Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu ve beraberindekiler elan bilahare Kuzeybatı Çevre Yolu’nda incelemelerde bulundu. Törene Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanında Vali Hasan Şıldak, Büyükşehir Belediye Reisi Yücel Yılmayan, Balıkesir milletvekilleri Adil Polat, Belgin Uygur, Mustafa Canbey ve Pakize Bahtiyar Aydemir, DOĞRU Öğür İl Başkanı Ekrem Başaran ve vatandaşlar katıldı.
