Endüstri ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Inhina otomobili üzere gazetelerin attığı manşetlere bel ederek, “Siyasiler, manşetlerle oluşturulan halkoyu baskısının altında ezildi ve üretilen Kıvrılma araçlarının arkasında duramadı. İşte şu anda da esasta parçalanmamış olarak geçmek istenen bu. Süreğen muhaliflerle fondaş gazeteciler, dezenformasyonlarıyla 60 yıllık hayalin önüne teslim etmek istiyor. Amma şurası çok gani anlamaları geçişsiz, bundan sonra sakat Türkiye bulunmayan.” dedi.

Vekil Varank, Iğdır’üstelik kurulan sodyum klorür işleme ve ambalajlama tesisi, oluşum fabrikası ve möble fabrikasının, Birleştirme Sanayi Bölgesi’ndeki Asetat Sodyum Klorür Fabrikası’nda planlı toplu açılışında yaptığı konuşmada, Iğdır’bile bulunmaktan bahtiyar olduğunu söyledi.

Togg’un üretimini bilcümle bu arada izleyip gördüklerini rapor eden Varank, “Görüntülerde istihsal bandı, kurgu hatları, boyahaneler var mıydı, vardı. Peki süreğen muhalifler günlerce ceride köşelerinden ve televizyonlardan ne dedi. ‘Toog’un istihsal bandı bulunmayan, bu araçları İtalya’dan getirdiler’ dediler. İşte bunlar hep gözleri olup bile görmeyenler. Bunu hastalık yapıyorlar, biliyor musunuz? Tarihimizi mebzul bilmezsek bu sorunun cevabını birlikte domuzuna aynı şekilde veremeyiz.” diye konuştu.

Varank, Türkiye’nin 61 sene önce zat yerel otomobilini ürettiğini hatırlatarak, şöyle konuştu:

“1961’dahi 23 mühendis ve uygulayımcı Eskişehir Cer Atölyesi’nde yerel otomobil peyda etmek için çalışmalarına başladı. Hedefleri yerel ve milli otomobili o tarihte, 29 Ekim’e yetiştirmekti. Kapının üzerine koca rakamlarla birçok gün kaldığını gösteren tabela astılar ve Devrim otomobili 129 çağ bilahare üretilmiş oldu. Biri bej, biri siyah iki Bükülme, Eskişehir’den Ankara’ya getirildi. Lokomotiften sıçrayacak kıvılcımlar tıpkısı kazaya sebebiyet vermesin diye niteleyerek de arabaların depolarını trene bindirmeden boşalttılar. Ancak çıktı maalesef terslikler başladı. Ankara’ya geldiklerinde, bürokratların çabuk ettirmesi sonucu otomobile benzin koymayı unuttular. Haliyle, Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in bindiği açar 200 metre sonradan yolda durdu.”

“60 yıllık hayalin önüne boşamak istiyorlar ama imdi sakat Türkiye bulunmayan”

Sonrasında bu hatanın telafi edilip depoya hızlıca mahrukat konulduğunu anlatan Varank, şöyle devam etti:

“Reisicumhur Cemal Gürsel, Kıvrılma otomobiliyle yoluna devam etti ama gelişim işten geçmişti. Ancak bu nazik başarıya, dönemin bu vizyoner projesine karşın, ertesi dönüş gazeteler bilcümle bir ağızdan tıpkı bugün olduğu kadar bire bir karalama kampanyası başlattılar. ‘Devrim otomobili yolda kaldı’, ‘Kıvrılma 200 metre gidebildi’ manşetleri attılar. Hatta utanmadan ve sıkılmadan ‘Milletin parasını boşa gönderdiler’ diye niteleyerek gazetelerinde yazdılar. Kimse Cumhur Reisi Cemal Gürsel’in gerçekte Devrim ile tıpkısı gezi yaptığından bahsetmedi. Akıbet namına siyasiler, manşetlerle oluşturulan kamuoyu baskısının altında ezildi ve üretilen Kıvrılma araçlarının arkasında duramadı. İşte şu anda birlikte gerçekte bütün yerine yapılmak maksut bu. Müzmin muhaliflerle fondaş gazeteciler, dezenformasyonlarıyla 60 almanak hayalin önüne salmak istiyor. Ama şunu haddinden fazla dolgunca anlamaları lazım, çıktı çarkıt Türkiye namevcut.”

Varank, Togg’un babayiğitlerinin arkasında Cumhur Reisi Recep Tayyip Erdoğan’ın olduğunu belirterek, “Bütün bu çepel propagandalara rağmen Togg, Cumhurbaşkanımızın liderliğinde 2023’te yolların tozunu attıracak. İşte bu evire çevire heyecanı ve gururu milletimize yaşatmanın hamdolsun şükrünü yaşıyoruz. Ama biraz ilk söyledim. Bunu başarmanın yolu politik iradeden geçiyor. İşte o siyasal iradeyi gösteren sarrafiye babayiğidimiz sayın Cumhurbaşkanımız olduğu amacıyla biz bu gururu milletimize yaşatabiliyoruz.” dedi.

Polemiklerle değil, bakım, nişane ve yatırımlarla iz bırakmaya devam ettiklerini belirten Varank, Türkiye’nin ciharıyek tarafında fabrikalar açtıklarına ve tesisler kurduklarına bel etti.

Varank, “130 milyon liralık envestisman tutarına topluluk sodyum klorür işleme ve ambalajlama tesisini, 93 milyon liralık envestisman tutarına sahip nesiç fabrikasını ve 15 milyon teklik envestisman tutarına ehil möble fabrikasını açıyoruz. Bu fabrikalar, Iğdırlı kardeşlerimize paketlemek kapısı olacak.” ifadelerini kullandı.

Iğdır’a yapılan yatırımlardan bahseden Varank, şunları kaydetti:

“Bu fabrikaların beraberinde, Kalkınma Ajansımızın desteğiyle tamamladığımız kısaca 22 milyon lira bütçeye topluluk üç farklı projeyi de şehrimize kazandırmış oluyoruz. Iğdır OSB Natürel Gazla Rekabet Gücünü Artırıyor Projesi ile sanayicimizin erke giderlerini azaltarak henüz düşük maliyetlerle üretim yapmalarına imkan tanımış olacağız. Tuzluca Huy Parkı Projesi ile Sodyum Klorür Mağaralarını keyif turizmine kazandırarak şehrimizin ekonomisine yenilik getiriyoruz. Seralarda Üretim Kınalı Ellerle Buluşuyor Projesi ile dahi şehrimizdeki sera tarımını büyüterek tarımsal melfuf değerinin artırılmasına mehabetli benzeri yardım sağlayacak. Olur, toplamda 261 milyon liralık envestisman Iğdır’ımıza anlı şanlı iyi olsun.”

“Iğdır OSB’bile, yüzdelik 95 doluluk oranını yakaladık”

Iğdır’ın gelişen ve büyüyen ekonomisiyle bölgeye ağır sıklet kattığını vurgulayan Varank, kentin 3 farklı ülkeyle bitişik olması hasebiyle mühim konuma cemaat olduğunu ve bunun şehre üretimde cesim fırsatlar sunduğuna değindi.

Varank, Iğdır’daki imalat sanayisinin serencam yıllarda acilen geliştiğine dikkati çekerek, “Iğdır OSB’dahi, yüzdelik 95 doluluk oranını yakaladık. Açtığımız ikinci etapta bile yatırımlar bitmeme edecek. Biz birlikte Uran ve Uygulayım Bilimi Bakanlığı yerine Iğdır’ın elan bile gelişmesi amacıyla desteklerimize devam ediyoruz. Serencam 20 yılda Iğdır amacıyla 900 milyon liralık yatırım tutarına erbap 156 motivasyon belgesi düzenledik. 5 bin 250 yabanlık istihdamın önünü açtık. KOSGEB aracılığıyla şehrimizdeki 1600 işletmeye 90 milyon lira bindi sağladık. Bölgenin dinamiklerini harekete geçirmek üzere Serhat Kalkınma Ajansı aracılığıyla 249 projeye verdiğimiz bindi tahminî 120 milyon lirayı buldu. DAP Havza Kalkınma İdaresiyle 71 projeye toplamda 102 milyon liralık töz aktardık. Serhat Kalkınma Ajansıyla desteklediğimiz 9 milyon liralık bütçeli Iğdır Davet Merkezi Projesi yakında tamamlanacak. Bu biçim açıldığında Iğdırlı kardeşimiz yeni istihdam imkanlarına kavuşmuş olacak.” şeklinde konuştu.

Türkiye’nin uran yatırımlarına ivinti kesmeden bitmeme ettiğine meni fail Varank, şunları dile getirdi:

“OSB’lerin sayısı akıbet 20 yılda 192’den 344’e bundan sonra. en üst evvel attığımız imzayla Zonguldak Gökçebey’e 345’inci OSB’yi kurduk. Üretimdeki parsel sayısı 57 bine ulaştı. Vakit Kaybetmeden son aynı yılda 17 kullanılmamış OSB kurduk. İnanın hep bu yatırımlara karşın, tığ sanayicilerimizin taleplerine şu anda yetişmekte oldukça zorlanıyoruz. Biz taleplere yetişemezken, birileri kalkıp halen Türkiye’dahi 20 yılda on paralık üretimlik kurulmadı diyebiliyor. Değme ahit açılışlardan açılışlara koşmamıza rağmen inkarlarını sürdürüyorlar. Varsın onlar görmezden gelsin. İşte bizim sanayicimiz burada, fabrikalarımız burada. Bu vesileyle ülkemize yatırımla, üretimle, istihdamla, ihracatla yardım sunan tam yatırımcılarımıza şahsım ve milletimiz adına şükranlarımı sunuyorum.”

Bakan Varank, konuşmanın ardından kurdele kesilerek açılışı yapılan tesislerde incelemelerde bulundu.

Açılışa, Vali ve Şehremaneti Komutan Vekili Hüseyin Engin Sarıibrahim, DOĞRU Fırka Genel Komutan Yardımcısı Ömer İleri, iş adamı Mehmet Sürkit, Uran Bölgeleri Umumi Müdürü Fatih Turan, bazı DOĞRU Fırka milletvekilleri ve çok sayıda çağrılı katıldı.